Google a investi un milliard de dollars dans divers projets en Afrique.

Trois ans après, le géant de la technologie demeure optimiste concernant l'Afrique et milite pour un accroissement des investissements à long terme dans son économie numérique. Il affirme que l'adoption en hausse des technologies numériques en Afrique constitue une des opportunités majeures pour la transformation économique du continent. D'après une étude récente initiée par Google et réalisée par le cabinet Public First, chaque dollar investi dans les technologies numériques en Afrique pourrait générer plus de deux dollars pour l'économie régionale d'ici 2030. Google souligne ainsi l'impact considérable des investissements dans l'économie numérique africaine.

Le nouveau président botswanais a pris l'engagement de restaurer les relations avec De Beers, une filiale d'Anglo American.

Le parti d'Umbrella for Democratic Change, dirigé par Duma Boko, a renversé le Parti démocratique du Botswana, au pouvoir sans interruption depuis l'indépendance du pays en 1966, soit un an avant la découverte de diamants par De Beers en Afrique australe. « Il est crucial de protéger notre source de richesse », a affirmé Boko lors de son premier discours présidentiel samedi, faisant référence à une collaboration historiquement solide entre le pays et cette entreprise minière, réputée pour son équité. Le Botswana, un des États les plus florissants d'Afrique, détient 15 % de De Beers, le reste appartenant à Anglo, cotée à Johannesburg, et possède aussi la moitié de Debswana, une entreprise commune qui est le principal fournisseur de diamants du groupe. Cependant, Boko fait face à des tensions héritées des politiques populistes de son prédécesseur concernant le renouvellement des mandats, un ralentissement global du marché du diamant et la tentative d'Anglo de se séparer de De Beers après avoir rejeté une offre de rachat de 39 milliards de livres sterling de BHP plus tôt dans l'année.

La politique de Trump envers l'Afrique

L'administration pourrait intégrer des aspects des politiques de Joe Biden, tel que le projet du corridor de Lobito, conduit par les États-Unis pour connecter le Congo, la Zambie et l'Angola par chemin de fer afin d'exporter des métaux utilisés dans les batteries, qui pourraient sinon être dominés par la Chine. « Des initiatives stratégiques comme le corridor de Lobito continueront, et pourraient même être intensifiées », a indiqué Peter Pham, l'ex-envoyé spécial de Trump pour le Sahel, lors d'une interview. Il est aussi probable que les républicains annulent certains aspects des politiques pro-LGBTQ de l'administration Biden, ce qui provoquerait l'indignation des organisations de défense des droits et bénéficierait à des nations telles que l'Ouganda, exclu de l'African Growth and Opportunity Act par les États-Unis pour sa persécution des droits des homosexuels.

La corruption entrave le développement à Brazzaville.

Il y a plus d'une décennie, la République du Congo, un pays d'Afrique centrale avec une population de 6 millions et producteur de pétrole, a cherché à rénover ses infrastructures médicales vétustes. Pour cela, elle a versé environ 658 millions de dollars à Asperbras, une société brésilienne, pour la construction de douze hôpitaux neufs. Cependant, d'après l'organisation de défense des droits humains Publiez Ce Que Vous Payez-Congo, seulement quatre des douze hôpitaux promis ont été achevés. Des actions en justice aux États-Unis, en France et au Portugal suggèrent qu'une grande partie de cet argent aurait été détournée au profit d'individus proches du président. Les enquêteurs ont découvert au moins 200 millions de dollars de fonds douteux, qui ne sont pas tous associés au projet hospitalier. Théoriquement, la restitution de ces fonds pourrait impacter significativement les infrastructures publiques du Congo.

Un développement notable dans le domaine de l'aviation au Soudan du Sud.

Les obstacles à l'électrification du secteur des transports en Afrique incluent un faible taux de motorisation, une dépendance aux véhicules d'occasion, des difficultés d'accès à l'électricité et de fiabilité des réseaux, des revenus par habitant relativement faibles face aux prix élevés des véhicules électriques, et des mix électriques fortement carbonés. D'autres défis comprennent le coût initial élevé des véhicules électriques, principalement à cause des batteries coûteuses, une autonomie limitée des batteries nécessitant des bornes de recharge fréquentes, et une infrastructure de recharge encore en développement.

Trois entrepreneurs explorent le potentiel du secteur agroalimentaire en Tanzanie.

L'industrie du tourisme de luxe en Afrique représente un secteur rentable.

D'après les données de l'Organisation mondiale du tourisme des Nations unies, en 2023, les arrivées de touristes internationaux en Afrique ont représenté 96 % des chiffres pré-pandémiques, surpassant la moyenne globale de 88 %. Deloite, en se basant sur des études de marché du secteur du voyage de luxe, anticipe une croissance annuelle de 7,6 % d'ici 2030. Le Bénin aspire à se distinguer dans ce domaine. En mi-octobre, l'agence nationale de développement touristique a révélé un partenariat avec le Sofitel Cotonou Marina Hotel & Spa, le premier hôtel 5 étoiles du pays. L'objectif de cet accord est de booster l'attrait touristique de Cotonou et de positionner le pays comme une destination clé pour les voyageurs d'affaires et de loisirs.

Une étape significative a été franchie pour le premier port en eau profonde du Nigeria.

Est-ce qu'une nouvelle crise du cacao est en train de se dessiner ?