L’excédent commercial du Nigeria double

Note de la rédaction

Bienvenue dans ce bulletin d’information économique hebdomadaire. Au sommaire aujourd’hui :

  • â—† L’excédent commercial du Nigeria devrait doubler au deuxième trimestre 2026.
  • â—† L’agence nationale ghanéenne du secteur de l’or enregistre une multiplication par cinq de ses bénéfices.
  • â—† Moody’s prévoit une croissance rapide du marché du crédit privé en Afrique.
  • â—† Les financements des startups africaines devraient atteindre 2,1 milliards de dollars au cours des huit premiers mois de 2026.

Nous signalons également une hausse de 60 % des importations chinoises de vélos et de scooters électriques sur les marchés africains, ainsi que les systèmes natifs d’intelligence artificielle qui ouvrent une nouvelle voie d’industrialisation pour le secteur textile africain.

11 septembre 2026

Dix reportages. Cinq minutes.
Un regard plus clair sur l’Afrique d’aujourd’hui.

RADIOTAMTAM AFRICA
La Parole est une Force

1. L'excédent commercial du Nigéria double grâce à la hausse des exportations de pétrole.

L'excédent commercial du Nigéria a atteint 9,5 milliards de dollars au deuxième trimestre 2026, soit environ le double du chiffre enregistré à la même période l'année précédente. Cette forte hausse s'explique principalement par la baisse des importations de carburant, conjuguée à la vigueur des exportations de pétrole brut et d'autres matières premières. La flambée simultanée des prix mondiaux du pétrole, provoquée par la guerre Iran-États-Unis, et l'augmentation des volumes d'exportation ont contribué à soutenir la dynamique économique générale. L'économie nigériane a progressé de 4,43 % en glissement annuel en 2026, soit son taux de croissance le plus rapide en cinq ans. Les analystes soulignent le rôle clé de la raffinerie Dangote, qui a atteint sa pleine capacité opérationnelle cette année après son lancement en septembre 2024, dans la réduction de la dépendance aux importations de carburant. Son expansion permettra d'accroître la production à 1,4 million de barils par jour, réduisant ainsi davantage la dépendance historique du Nigéria aux importations de carburant.

2. Le marché du crédit privé africain devrait connaître une croissance supplémentaire.

Le marché du crédit privé en Afrique devrait connaître une croissance encore plus importante dans les années à venir, les entreprises et les projets d'infrastructure se tournant vers des alternatives face à la raréfaction des prêts bancaires, selon un récent rapport de Moody's. Entre 2020 et 2025, les actifs sous gestion du secteur du crédit privé sur le continent ont triplé pour atteindre 5,6 milliards de dollars. Moody's indique que la demande restera soutenue en raison de déficits de financement persistants, du sous-développement des marchés de capitaux et de la capacité limitée des banques à fournir des financements à long terme, notamment pour les infrastructures, les PME et les TPE. L'agence prévoit que les institutions de financement du développement demeureront probablement un acteur central de la croissance du secteur et pourraient contribuer à mobiliser des capitaux internationaux. Cependant, il est peu probable que ce secteur supplante les banques africaines, car les fonds de crédit privé eux-mêmes accordent souvent des prêts par l'intermédiaire de banques ou dans le cadre d'opérations de cofinancement.

3. L'IA pourrait remodeler l'industrialisation textile de l'Afrique

L'industrie textile a longtemps servi de tremplin à l'industrialisation des économies émergentes, suivant le modèle des « Tigres asiatiques » fondé sur une main-d'œuvre bon marché et une croissance tirée par les exportations. Les pays africains ont cherché à reproduire ce modèle, le Bénin et l'Éthiopie en étant les exemples les plus marquants. Cependant, avec l'avènement de l'IA, le secteur textile africain pourrait emprunter une voie différente vers l'industrialisation. Les analystes estiment que le manque d'infrastructures industrielles traditionnelles sur le continent pourrait permettre aux fabricants d'adopter immédiatement des systèmes intégrant l'IA, en s'affranchissant des coûteuses phases de modernisation auxquelles d'autres régions sont encore confrontées. Des technologies telles que la planification prédictive, la modélisation de la qualité et l'optimisation de la maintenance peuvent améliorer les opérations et coordonner les réseaux de petits producteurs, les aidant ainsi à atteindre des niveaux d'efficacité autrefois réservés aux grandes usines. Toutefois, les experts avertissent que les pays les plus riches adoptent ces technologies plus rapidement, ce qui risque d'accroître l'écart plutôt que de le réduire. Ils soulignent que la fiabilité de l'approvisionnement en électricité et la formation de la main-d'œuvre seront essentielles pour que l'Afrique puisse tirer profit de cette importante opportunité industrielle.

4. L'Afrique du Sud s'efforce de reconstruire ses capacités de raffinage.

Le Fonds central de l'énergie (CEF) d'Afrique du Sud a dévoilé un plan visant à relancer le raffinage national de pétrole brut et à réduire la dépendance croissante du pays aux importations de carburant. La stratégie repose sur la reconstruction de la raffinerie Sapref, près de Durban, fermée suite aux inondations de 2022. Selon le plan du CEF, la raffinerie traitera initialement 400 000 barils par jour, sa capacité devant ensuite atteindre 650 000 barils sous réserve des investissements et des autorisations réglementaires. Cette initiative intervient alors que les importations couvrent actuellement environ 61 % des besoins en carburant de l'Afrique du Sud, contre 22 % en 2019. Le pays n'exploite actuellement que deux raffineries de pétrole brut : Natref (Sasol) et l'usine du Cap (Astron Energy), d'une capacité combinée d'environ 208 000 barils par jour. L'ajout de la capacité prévue pour Sapref renforcerait les capacités de raffinage locales et réduirait les importations. Dans l'intervalle, le CEF prévoit d'utiliser les infrastructures de stockage et de transfert existantes pour soutenir les importations.

5. Le financement des startups africaines atteindra 2,1 milliards de dollars en 2026.

Entre janvier et août 2026, les startups africaines ont levé environ 2,1 milliards de dollars à travers 275 opérations, dépassant légèrement les 2,07 milliards de dollars levés durant la même période l'année précédente. Les entreprises nigérianes ont levé le montant le plus important, avec plus de 500 millions de dollars, suivies par le Bénin, l'Égypte, l'Afrique du Sud et le Kenya. Le mois d'août a été le plus record en termes de levées de fonds, avec 438 millions de dollars, grâce notamment à des méga-opérations telles que la levée de fonds de série C de 250 millions de dollars de Moove, la levée de fonds en actions de 50 millions de dollars de Jumia et celle de 40 millions de dollars de Yellow Card. À elles trois, ces entreprises ont représenté la majeure partie des capitaux levés sur les principaux marchés ce mois-là. Parallèlement, les fondateurs en phase d'amorçage ont été confrontés à un environnement de financement plus difficile, s'appuyant de plus en plus sur les subventions gouvernementales, les bourses et les petits investissements Web3 plutôt que sur le capital-risque traditionnel.

6. Washington soutient Africell dans la compétition des télécommunications en Afrique

L'administration Trump prévoit d' octroyer un prêt de près de 100 millions de dollars à Africell, une entreprise de télécommunications américaine opérant en Afrique, afin de favoriser le déploiement des technologies américaines et alliées sur le continent. Ce prêt, proposé par la Banque d'import-export, permettrait à Africell de moderniser son infrastructure grâce à l'acquisition d'équipements de réseau mobile de pointe auprès de fournisseurs américains et alliés. Cette initiative s'inscrit dans le cadre des efforts déployés par Washington pour limiter l'influence de Huawei sur les infrastructures de télécommunications à l'étranger ; l'entreprise chinoise détient en effet environ 52 % du marché africain des infrastructures 5G. Fondée en 2001, Africell compte environ 15 millions de clients en Angola, en Gambie, en République démocratique du Congo et en Sierra Leone. L'entreprise avait déjà bénéficié d'un financement américain de 100 millions de dollars en 2018.

7. La raffinerie Dangote intensifie ses achats de pétrole brut nigérian.

La raffinerie Dangote Petroleum a sécurisé au moins 16 millions de barils de pétrole brut nigérian pour le mois d'octobre, renforçant ainsi son approvisionnement national alors que les marchés pétroliers mondiaux sont confrontés à des perturbations. Ces achats, effectués via les allocations de la Nigerian National Petroleum Company (NNPC), des appels d'offres et des transactions sur le marché au comptant, représentent environ 520 000 barils par jour et couvriraient la majeure partie des besoins quotidiens de la raffinerie, estimés à 700 000 barils. La NNPC devrait fournir huit cargaisons de pétrole brut nigérian, ainsi qu'une cargaison de WTI Midland américain. Des achats supplémentaires ont permis d'accroître le volume confirmé. Cette situation réduit les quantités de pétrole disponibles à l'exportation, les acheteurs internationaux, notamment les raffineurs chinois, se disputant les approvisionnements hors Moyen-Orient. Cette annonce intervient avant l'introduction en bourse de Dangote, prévue le 14 septembre.

8. Les importations chinoises de vélos électriques explosent en Afrique

Les importations africaines de motos et de tricycles électriques ont connu une forte hausse début 2026, mais les investissements varient considérablement d'un pays à l'autre. Les importations en provenance de Chine ont augmenté de 60 % pour atteindre 114,6 millions de dollars au premier semestre 2026, principalement grâce au Maroc, à l'Égypte et à l'Algérie, où les scooters électriques sont de plus en plus utilisés comme moyen de transport individuel. En Afrique subsaharienne, les investissements dans les véhicules électriques se concentrent quant à eux sur les motos utilitaires, notamment en Afrique de l'Est et de l'Ouest. Les entreprises de ces régions développent les infrastructures nécessaires pour soutenir cette tendance, notamment des unités d'assemblage locales, des réseaux d'échange de batteries et des écosystèmes de financement et de maintenance. Les motos électriques représentent déjà environ 20 % des ventes de motos en Ouganda et 15 % au Kenya, et les analystes estiment qu'une adoption plus large pourrait à terme réduire les importations de carburant. Cependant, la fragmentation des systèmes de batteries, le manque de production locale, les difficultés de financement, l'irrégularité du réseau électrique et l'incohérence des politiques pourraient freiner le développement du secteur.

9. Les bénéfices de GoldBod s'envolent alors que le Ghana resserre son contrôle sur le commerce de l'or.

L'autorité ghanéenne de négoce de l'or, GoldBod, a vu ses bénéfices bondir à environ 78,4 millions de dollars en 2025, contre 15,6 millions l'année précédente, soit une hausse de plus de 400 %. Le président John Dramani Mahama a attribué cette performance aux efforts déployés pour créer un système de négoce de l'or plus transparent et plus avantageux pour le pays. GoldBod achète et regroupe l'or provenant de mineurs artisanaux et à petite échelle en vue de son exportation, dans le cadre d'une politique gouvernementale visant à lutter contre la contrebande et le commerce informel tout en stimulant les recettes en devises. Ces gains s'inscrivent dans un contexte de forte croissance sectorielle : la production d'or du Ghana a progressé de 23,4 % pour atteindre près de 5,94 millions d'onces en 2025, principalement grâce à l'augmentation de la production minière artisanale et à petite échelle. Les exportations d'or ont quasiment doublé pour atteindre environ 20 milliards de dollars, faisant de l'or la première source de recettes d'exportation du pays, devant le cacao et le pétrole.

10. L'économie sud-africaine se contracte suite à l'effondrement du secteur minier

L'économie sud-africaine s'est contractée de 0,2 % au deuxième trimestre, inversant la croissance de 0,4 % enregistrée au cours des trois premiers mois de l'année et marquant son premier recul depuis le troisième trimestre 2024. Le secteur minier a chuté de 3 %, le secteur manufacturier de 1,8 % et le commerce, la restauration et l'hébergement de 1,9 %. Le commerce et le secteur manufacturier ont chacun amputé le PIB de 0,2 point de pourcentage, tandis que le secteur minier y a contribué à hauteur de 0,1 point. L'agriculture, l'électricité, le gaz et l'eau, ainsi que les transports ont apporté un certain soutien, quoique modeste. Les dépenses des ménages ont légèrement progressé de 0,4 %, mais les importations ont crû beaucoup plus rapidement que les exportations, amputant la croissance de 1,1 point de pourcentage. Les économistes ont indiqué que ce résultat était moins mauvais que prévu et pourrait permettre à l'économie de maintenir une croissance de 1,4 % à 1,6 % cette année. Cependant, le chômage a grimpé à 33,6 %, soulignant les difficultés rencontrées par les ménages.

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