Les observateurs pensent que le gouvernement britannique cherchera à développer des liens commerciaux plus étroits avec l’Afrique Actualité Afrique 2050 20 juillet 2024

Aliko Dangote exhorte le Nigeria à suspendre les importations de diesel et de carburant d'aviation

"Ce n'est pas bon pour la nation en termes de sécurité énergétique et ce n'est pas bon pour les marchés en termes de monopole", a déclaré aux journalistes Farouk Ahmed, directeur de l'Agence nigériane de régulation du secteur intermédiaire et aval. Il a expliqué que la raffinerie est encore en phase de pré-mise en service et n'a pas encore obtenu de licence, et que compter uniquement sur une seule raffinerie pour l'approvisionnement national favoriserait le monopole et mettrait en péril la sécurité énergétique. Les commentaires d'Ahmed font suite aux allégations de Dangote Industries Limited selon lesquelles les IOC leur rendaient difficile l'accès au brut local, les obligeant à recourir à des intermédiaires et à payer des prix gonflés.

La rivalité des superpuissances offre des opportunités à l’Afrique

L'ensemble du réseau ferroviaire africain est aujourd'hui à peine plus grand que celui de la France et de l'Allemagne réunis. En Afrique de l’Ouest, une seule ligne transfrontalière fonctionne encore. Très peu de chemins de fer en Afrique sont considérés par les investisseurs privés comme commercialement viables. Cependant. L’Amérique espère que les investissements ferroviaires pourront attirer la région riche en ressources sur son orbite et garantir les minéraux essentiels à la transition vers l’énergie verte. La Chine, dont les entreprises possèdent de nombreuses mines et envoient leur production chez elles pour être transformée, gagne la mainmise sur l’offre. Pour les gouvernements africains, le défi à long terme est de surmonter le modèle « du puits au port » qui a défini les chemins de fer du continent depuis leur apogée coloniale.

La grande demande de la Zambie aux sociétés minières

Les autorités ont demandé aux sociétés minières du deuxième producteur de cuivre d'Afrique de doubler leurs efforts d'économie d'énergie pour atteindre 40 % de la demande normale. Zesco Ltd., le service public d'électricité de l'État, a demandé aux opérateurs d'augmenter les réductions ou de se procurer leur propre énergie de secours à partir de ce mois-ci. Le cuivre est crucial pour la Zambie et son industrie génère environ 70 % des recettes d'exportation. Le gouvernement a donc cherché à protéger les mines de la crise de l'électricité. Les utilisateurs résidentiels d’électricité subissent quotidiennement des coupures de courant d’une durée d’au moins 12 heures. La production est jusqu'à présent stable grâce à la coopération entre l'industrie minière et le gouvernement, a déclaré Sokwani Chilembo, directeur général de la Chambre des mines de Zambie. Le deuxième producteur de cuivre d'Afrique connaît sa pire sécheresse depuis des décennies, car elle sape la production hydroélectrique.

Starlink a été confronté à de nombreux obstacles réglementaires en Afrique

L'approbation de la société a été bloquée dans sept pays, dont la Côte d'Ivoire, le Burkina Faso, la RD du Congo, l'Afrique du Sud et le Sénégal. Mais certaines interdictions ont été annulées, notamment après que l’entreprise a pris contact avec de hauts responsables gouvernementaux. Fin avril, le service haut débit par satellite appartenant au milliardaire technologique d'origine sud-africaine Elon Musk, a déconnecté son service au Cameroun suite à un ordre du gouvernement. Le régulateur a déclaré que Starlink fonctionnait sans licence et constituait une menace pour la sécurité nationale et une concurrence loyale. Les régulateurs du continent s’inquiètent de Starlink car ils veulent contrôler le contenu partagé, selon les analystes du secteur. Il s’agit d’un thème de préoccupation récurrent pour les gouvernements africains depuis l’essor d’Internet et, en particulier, des médias sociaux. Les satellites de Starlink n'ont pas d'infrastructure physique ni de présence officielle dans les pays, ce qui signifie qu'il n'est pas possible de désactiver Internet. De même, Starlink ne peut être tenu responsable par les gouvernements du contenu transmis via les signaux.

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L'économie informelle est à la fois une bouée de sauvetage et un goulot d'étranglement pour le développement économique du Nigéria

Les entreprises du marché informel du Nigeria, qui regroupe environ 40 millions de petites entreprises, contribuent à plus de la moitié du produit intérieur brut (PIB) du pays, selon un récent rapport sur l'économie informelle de 2024, réalisé par la start-up nigériane de paiement Moniepoint, créée il y a neuf ans. Le rapport souligne que les propriétaires d'entreprises informelles sont majoritairement jeunes, la plupart ayant entre 25 et 34 ans, et que 89 % de ces entreprises paient une forme ou une autre d'impôts. La principale motivation pour démarrer une entreprise informelle est le chômage. Les secteurs de la vente au détail et du commerce général dominent et la moitié des propriétaires d'entreprises dirigent plus d'une entreprise. L'économie informelle au Nigeria est vaste, avec des entreprises allant des commerçants des marchés et vendeurs ambulants aux mécaniciens routiers et artisans à domicile. Ces entreprises opèrent en dehors des systèmes réglementaires et fiscaux formels, mais elles sont essentielles à l’économie, en créant des emplois et en favorisant l’innovation.

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